桥梁伸缩缝应满足桥面变形要求。伸缩缝通常设置在梁两端之间、梁端与桥台之间或桥梁铰接处。要求桥梁伸缩缝能够在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上自由伸缩。它们应该坚固可靠。车辆运行平稳，无突跳和噪音；应能防止雨水和垃圾渗入和堵塞；安装、检查、维护、清除污垢简单方便。在设置桥梁伸缩缝的地方，栏杆与桥面铺装断开。

桥梁伸缩缝的作用是调节由于车辆荷载引起的上部结构与桥梁建筑材料之间的位移和连接。斜交桥的膨胀装置一旦损坏，将严重影响行车的速度、舒适性和安全性，甚至造成行车安全事故。下面我们来简单了解一下桥梁伸缩缝的分类。

1、对接桥梁伸缩缝对接桥伸缩缝按其结构和受力特性可分为两类。填充式对接膨胀机采用沥青、木材、橡胶等材料填充缝隙，膨胀体在任何情况下都承受压力。这种伸缩装置一般用于伸缩量小于40mm的常规桥梁工程，但采用不同形式的钢构件嵌入固定不同形状的胶条（带）的情况并不常见。

2、模块化桥梁伸缩缝当桥梁伸缩变形超过50mm时，常采用钢制桥梁伸缩缝。当车辆经过时，伸缩装置往往会因梁端的旋转或偏转而产生拍打效应，噪音大，容易损坏结构。因此，应该使用带有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍打和噪音。

3、剪力桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝是一种以各种不同截面形状的橡皮筋为填充材料的伸缩装置。由于橡胶有弹性，易粘，可满足变形要求，具有防水功能。在国内外桥梁工程中得到广泛应用。